從方案內(nèi)容上看，基本上出臺時間越晚的方案，其內(nèi)容完整性相對較高。

而較早出臺的京津冀回收試點工作實施方案中，直到2019年7月才完成18家新能源汽車動力電池回收利用試點項目名單的審核及公布。

同時，富寶鋰電網(wǎng)對比各《方案》發(fā)現(xiàn)，湖南省材料回收企業(yè)承擔的工作內(nèi)容范圍廣，是試點工作的中堅力量。浙江省注重回收網(wǎng)絡及梯次利用環(huán)節(jié)，主要工作依托電池及儲能企業(yè)。京津冀地區(qū)由于嚴格的環(huán)保壓力，對動力蓄電池資源化再生利用項目的環(huán)評要求高，導致該地區(qū)的動力蓄電池資源化再生利用項目難以落地。

隨著新能源汽車動力蓄電池退役潮的逐漸到來，地方落實試點工作的步伐必然開始加快，同時將結合當?shù)厍闆r制定各自《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》。

各地的回收利用試點政策略有不同，所配套的資源同樣也會有所差異，因此富寶鋰電網(wǎng)在此建議各回收企業(yè)在做業(yè)務布局時，可結合當?shù)氐恼咦鲆恍﹥A向性的調(diào)整，讓政策更好的助力企業(yè)的業(yè)務開展。

特別聲明：本站所轉(zhuǎn)載其他網(wǎng)站內(nèi)容，出于傳遞更多信息而非盈利之目的，同時并不代表贊成其觀點或證實其描述，內(nèi)容僅供參考。版權歸原作者所有，若有侵權，請聯(lián)系我們刪除。