12月6日，遠(yuǎn)景動(dòng)力正式宣布將在美國南卡羅來納州佛羅倫薩郡建設(shè)動(dòng)力電池超級工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能30GWh。這也是遠(yuǎn)景動(dòng)力在北美建設(shè)的第三座電池超級工廠，該工廠將為寶馬集團(tuán)新一代車型提供動(dòng)力電池產(chǎn)品。

今年10月19日，寶馬集團(tuán)宣布同遠(yuǎn)景動(dòng)力達(dá)成長期合作，遠(yuǎn)景動(dòng)力將為寶馬新一代車型提供下一代的高性能、高安全性和零碳的動(dòng)力電池產(chǎn)品。

此前，高工鋰電獲悉，在北美，寶馬將對其美國業(yè)務(wù)投資17億美元，主要用于斯帕坦堡電動(dòng)汽車工廠以及電池工廠的建設(shè)。到2030年，寶馬集團(tuán)將在美國生產(chǎn)至少六款全電動(dòng)車型。

本次遠(yuǎn)景動(dòng)力在南卡羅來納州新建的超級電池工廠意在配合寶馬的北美市場布局。遠(yuǎn)景動(dòng)力將為寶馬斯帕坦堡工廠提供第六代圓柱鋰離子電池，用于新一代電動(dòng)汽車。

據(jù)寶馬集團(tuán)透露，新電池能量密度將提高20%，續(xù)航里程提高30%，充電速度提升30%，碳排放將減少60%。這意味著遠(yuǎn)景動(dòng)力的電池技術(shù)從軟包、方形進(jìn)一步延伸向圓柱體系，并且遠(yuǎn)景動(dòng)力的圓柱技術(shù)已得到國際頭部客戶的認(rèn)可。

此外，南卡羅來納工廠也是遠(yuǎn)景動(dòng)力繼法國杜埃、英國桑德蘭、日本茨城、西班牙納瓦爾莫拉德拉馬塔和美國肯塔基州等之后的全球第13座超級電池工廠。

南卡羅來納州擁有強(qiáng)大而深厚的汽車制造基礎(chǔ)，成熟優(yōu)質(zhì)的勞動(dòng)力和優(yōu)良的基礎(chǔ)設(shè)施。該州擁有500家汽車領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)，是美國第一大乘用車出口地。

基于南卡羅來納州的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，遠(yuǎn)景動(dòng)力將加速實(shí)現(xiàn)其在2026年400GWh高質(zhì)量全球產(chǎn)能的承諾。對此，南卡羅來納州州長Henry McMaster也表示，汽車行業(yè)是該州的經(jīng)濟(jì)支柱之一，遠(yuǎn)景動(dòng)力新工廠的建設(shè)，將進(jìn)一步強(qiáng)化南卡羅來納州在美國乘用車產(chǎn)地中的地位。

從遠(yuǎn)景動(dòng)力的全球競爭策略看來，遠(yuǎn)景動(dòng)力從一開始便將視野開闊至全球，率先參與到全球動(dòng)力電池市場競爭。

在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，針對歐洲和北美地區(qū)政策其客戶的供應(yīng)鏈要求，遠(yuǎn)景動(dòng)力將基于自身的國際化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，對供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)進(jìn)行本土化調(diào)整：一是導(dǎo)入更為多元化的國際化供應(yīng)商，二是正在幫助中國產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)實(shí)現(xiàn)本土化的落地。

在零碳轉(zhuǎn)型上，針對寶馬集團(tuán)到2030年每輛車減少40%二氧化碳排放量的初步目標(biāo)。遠(yuǎn)景動(dòng)力已經(jīng)建立電池全生命周期碳排放的監(jiān)測與追蹤體系，通過準(zhǔn)確的碳足跡分析，制定合理的減排措施?；诖?，遠(yuǎn)景動(dòng)力將依托遠(yuǎn)景科技集團(tuán)的賦能，充分利用可再生能源、儲(chǔ)能、智能物聯(lián)、數(shù)字化、碳管理等創(chuàng)新技術(shù)，加速助力寶馬實(shí)現(xiàn)電池全價(jià)值鏈碳中和。

在產(chǎn)能上，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)CEO、遠(yuǎn)景動(dòng)力董事局執(zhí)行主席張雷曾表示，預(yù)計(jì)到2025年，遠(yuǎn)景動(dòng)力將在北美實(shí)現(xiàn)每年100GWh的產(chǎn)能，并且陸續(xù)會(huì)有新產(chǎn)品問世。

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