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又一鋰電巨頭沖刺上市

2022-12-20 來源:鋰電前沿

近日,瑞浦蘭鈞能源股份有限公司(簡稱“瑞浦蘭鈞”)正式向港交所遞交招股說明書,擬主板掛牌上市。這意味著,國內(nèi)動力電池裝車量前十名企業(yè)將悉數(shù)登陸資本市場。


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瑞浦蘭鈞披露,此次上市所募資金將主要用于鋰電池產(chǎn)能擴張,先進鋰電池、材料及生產(chǎn)工藝的研發(fā),以及償還銀行貸款等方面。但其暫未披露計劃募資的具體金額。不過有消息顯示,瑞浦蘭鈞正在尋求以近300億元的估值,籌集約30億元的資金。


背靠全球最大的鎳生產(chǎn)商,成立剛滿5年的瑞浦蘭鈞發(fā)展迅猛,今年前11個月,瑞浦蘭鈞動力電池裝車量位居國內(nèi)第十名,可謂是動力電池領域的一匹黑馬。


在招股書中,瑞浦蘭鈞在對自己的業(yè)務描述里,也著重強調(diào)了大股東青山集團。


青山集團2017年設立瑞浦能源,意圖建立從礦產(chǎn)資源開采到電池應用的全產(chǎn)業(yè)鏈。今年4月,瑞浦能源完成股份制改造,同時更名為瑞浦蘭鈞。


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瑞浦蘭鈞稱,我們的控股股東青山集團分別用20年及10年時間從零開始建立起了全球最大的不銹鋼及鎳業(yè)務,我們因此享有其賦予的獨特資源整合能力及全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢。


根據(jù)弗若斯特沙利文報告,按2021年產(chǎn)量計,青山集團是世界最大鎳及不銹鋼生產(chǎn)商。青山集團公開披露的信息顯示,其2021年鎳產(chǎn)量達到60萬噸,而2021年全球鎳產(chǎn)量為270萬噸,青山集團的鎳產(chǎn)量約占全球四分之一。青山集團通過直接控制或股權投資,還對鋰離子電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的多個范疇進行戰(zhàn)略性擴張,包括開采及精煉鎳、鋰及鈷以及生產(chǎn)正極材料、負極材料、隔膜和電解液。


作為青山集團廣泛網(wǎng)絡的一部分,我們將可充分利用其在產(chǎn)業(yè)價值鏈上游的各種戰(zhàn)略努力。我們亦受益于青山集團在快速產(chǎn)能擴張、大規(guī)模生產(chǎn)及供應鏈管理方面的豐富經(jīng)驗。


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若按照鋰電池裝車量計算表,瑞浦蘭鈞由2019年的0.22GWh大幅增加至2021年的3.3GWh,復合年增長率為287.3%,是國內(nèi)排名前十的電池企業(yè)中裝機量增速最快的。截止到11月底,瑞浦蘭鈞今年國內(nèi)累計電池裝車量4.04GWh,市場份額1.56%。


截至2022年9月30日,瑞浦蘭鈞的設計年產(chǎn)能已達32.7GWh。若僅從裝車量來看,瑞浦蘭鈞的產(chǎn)能較為充足,但目前瑞浦蘭鈞的客戶開拓也較為順利,未來的預期增長空間很大。


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筆者依據(jù)新車公告數(shù)據(jù)統(tǒng)計,自成立至今,瑞浦蘭鈞已配套電池的整車企業(yè)集團客戶包含廈門金龍、云度、徐工、東風、中車電動、上通五菱、亞星客車、申龍客車、零跑、吉利、宇通等20家,配套的產(chǎn)品覆蓋了客車、乘用車、貨車、專用車,其中以客車和乘用車產(chǎn)品為主。


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在動力電池之外,瑞浦蘭鈞的儲能電池產(chǎn)品發(fā)展也很順利。招股書顯示,2019年-2021年,瑞浦蘭鈞的儲能電池銷量是超過其動力電池銷量的,截止到6月底,今年儲能電池銷量為2.5GWh,動力電池銷量為2.2GWh。


今年以來,電池行業(yè)進入資本市場的步伐正在加速。


2022年10月,中創(chuàng)新航在港交所主板上市,成為港股首家動力電池企業(yè),市值更是一度超過680億港元。位于第二梯隊的國軒高科和欣旺達,分別在2022年7月和11月在瑞士證券交易所實現(xiàn)二次上市。2022年11月,蜂巢能源科創(chuàng)板IPO申請獲受理。如今瑞浦蘭鈞正式向港交所發(fā)起沖擊,意味著國內(nèi)前十的動力電池企業(yè)有望悉數(shù)邁入資本市場。


動力電池企業(yè)近期紛紛沖擊資本市場,與行業(yè)內(nèi)產(chǎn)能擴張密不可分。目前,動力電池行業(yè)頭部效應明顯,寧德時代和比亞迪占據(jù)了四分之三以上的市場,其余玩家共同瓜分剩余的四分之一。2022年前11個月,瑞浦蘭鈞裝機量達到行業(yè)第十,但市場份額只有1.56%。


截至2022年9月末,瑞浦蘭鈞設計產(chǎn)能達到32.7GWh。目前,瑞浦蘭鈞正在籌備或新建多個生產(chǎn)基地,預計到2023年底的設計總產(chǎn)能將超過70GWh。


不過,競爭對手們的產(chǎn)能規(guī)劃胃口更大一些。根據(jù)計劃,欣旺達預計在2025年產(chǎn)能達到140GWh以上。同樣到2025年,寧德時代的目標產(chǎn)能是670GWh,比亞迪和蜂巢能源則為600GWh,中創(chuàng)新航和國軒高科的產(chǎn)能規(guī)劃分別為500GWh、300GWh。

 

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