在新能源領(lǐng)域，動力電池的發(fā)展是關(guān)鍵，目前主要依賴鋰電池，鈉離子電池方興未艾，最近很火熱，由于成本更低，未來可能比鋰電池便宜50%，因此有望帶動電動車進(jìn)一步降價(jià)。

不過鈉離子電池也不是會是終點(diǎn)，它依然有不少缺點(diǎn)，因此未來還會有其他高性能電池出現(xiàn)，首創(chuàng)證券發(fā)表的研究報(bào)告顯示，鎂離子電池在高能量密度、低成本潛力、安全性能高這幾方面潛力更高。

首先，鎂的化學(xué)特性跟鋰相似，二價(jià)特性使得其可以攜帶和存儲更多的電荷，具有更高體積比容量（3833 mAh/cm-3）和理論能量密度（150-200 Wh/kg）。

其次，在安全性上，鎂離子電池不會出現(xiàn)枝晶，安全性能更好。得益于鎂良好的沉積性能，在充放電循 環(huán)過程中負(fù)極表面不會出現(xiàn)鎂枝晶，不會出現(xiàn)類似于鋰電中的鋰枝晶生長刺穿隔膜，并導(dǎo)致電池短路起火、爆炸等現(xiàn)象。

鎂離子電池的發(fā)展有利于構(gòu)建安全性高、可持續(xù)發(fā)展的新能源二次電池體系。

對中國來說，鎂離子電池在資源上的優(yōu)勢也非常重要，鋰礦對外依賴度高，價(jià)格高企，但鎂礦資源豐富，我國是世界上鎂資源最為豐富的國家之一，鎂資源礦石類型全，分布廣。

同時(shí)我國是世界上最大的原鎂生產(chǎn)國，占 全球總產(chǎn)量的80%以上，這意味著未來鎂電池一旦實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，我國在新能源領(lǐng)域 所需鋰資源對海外依存度將大幅下降，同時(shí)電池制造成本將顯著降低。

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